2018年5月4日，鄭州地鐵5號(hào)線第一臺(tái)不銹鋼崗?fù)S內(nèi)加工已結(jié)束。5月5日早，已裝車運(yùn)輸發(fā)貨。裝車時(shí)需要進(jìn)行拆裝，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行后續(xù)安裝。hJW鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司

  5月5日早，鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司將已經(jīng)在廠內(nèi)制作好的鄭州地鐵5號(hào)線不銹鋼崗?fù)みM(jìn)行全部拆裝。因?yàn)榈罔F不銹鋼崗?fù)んw積大，高度高，運(yùn)輸不方便，只有將其拆裝成零部件，并一一做上標(biāo)記，然后裝車發(fā)貨。從下圖中可以看到一臺(tái)地鐵不銹鋼崗?fù)さ牧悴考讶垦b車，這僅是其不銹鋼部分。運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，將重新進(jìn)行組裝，并安裝鋼化玻璃、大理石及剩余電氣部分，包括空調(diào)，辦公設(shè)備等。hJW鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司

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圖：鄭州地鐵5號(hào)線不銹鋼崗?fù)み\(yùn)輸發(fā)貨hJW鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司

  地鐵不銹鋼崗?fù)さ倪\(yùn)輸及發(fā)貨并不簡(jiǎn)單，因?yàn)樵谘b車時(shí)需要對(duì)各部件分別標(biāo)記，并且要防止在運(yùn)輸中碰傷表面，因此每一個(gè)部件都需要合理擺放，并固定牢固。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后全部由人工卸車，不能使用任何機(jī)械設(shè)備，否則可能會(huì)損壞零部件。在運(yùn)輸中，汽車行駛的速度不能超過(guò)60公里每小時(shí)。因此一臺(tái)地鐵不銹鋼崗?fù)さ倪\(yùn)輸及發(fā)貨時(shí)間需要4個(gè)工人工作一整天。我公司非常重視地鐵不銹鋼崗?fù)ぶ谱鞯拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸發(fā)貨都有嚴(yán)格的流程，希望能通過(guò)我們的付出，能為鄭州人民制作出優(yōu)質(zhì)的地鐵不銹鋼崗?fù)ぁ?/span>hJW鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司

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  聲明：本文由鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司原創(chuàng) 站點(diǎn)：www.jessicabfindlay.com 發(fā)表時(shí)間：2018年5月5日11：32：06 作者：不銹鋼制品hJW鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司