地鐵服務(wù)亭運輸--鄭州地鐵2號線
產(chǎn)品介紹
不銹鋼服務(wù)亭在制作過程中至少要經(jīng)過兩次運輸。因為不銹鋼服務(wù)亭制作工序基本包括不銹鋼部分制作、外飾、內(nèi)飾、拋光打磨、安裝等。第一次運輸是在完成不銹鋼部分制作后,需要運輸至制作外飾的車間。第二次運輸是在不銹鋼服務(wù)亭制作完成,運輸至現(xiàn)場安裝。不銹鋼服務(wù)亭的運輸以第二次運輸為復雜,尤其是地鐵不銹鋼服務(wù)亭。在運輸中如果有絲毫差錯,將會導致地鐵不銹鋼服務(wù)亭損壞,下面就為你介紹地鐵服務(wù)亭的運輸方法。
圖:地鐵服務(wù)亭運輸出廠圖片
一、運輸難點
1、一般的服務(wù)亭是整體運輸,只需要整體吊裝上車,不損傷即可。地鐵不銹鋼服務(wù)亭由于體積大,重量大,在吊裝非常困難,在吊裝時非常容易損傷外觀。
2、地鐵服務(wù)亭在運輸至現(xiàn)場時,地鐵服務(wù)亭這樣的產(chǎn)品是無法借助設(shè)備從地面運到地鐵站里面。一般不能通過設(shè)備搬運,只有靠人工搬運。
3、地鐵服務(wù)亭在運輸過程可能由于振動,造成玻璃與不銹鋼結(jié)合處出現(xiàn)縫隙。
二、運輸方法
1、運輸前:將地鐵服務(wù)亭能拆卸的部分的全部拆下,尤其是玻璃部分要單獨運輸,內(nèi)部配件要一一拆除,只保留主體框架部分。
2、裝車:裝車時不要使用機械設(shè)備吊裝,要用人工將不銹鋼服務(wù)亭各部件搬至車上,并分別做好標記,再進行包裝。相互之間要留有足夠的空間,避免部件之間碰撞。
3、卸車:卸車時也要用人力將各部件一一搬至需要安裝位置。尤其是主體部分,要經(jīng)過樓梯才能到達安裝現(xiàn)場,在人力搬運之前要在主體部分做好防碰撞措施。
4、后續(xù)工作:運輸之現(xiàn)場之后要迅速對各部件進行組裝,如發(fā)現(xiàn)有損壞的部件,可以再另行制作。
三、圖片介紹
從圖中你可以看到運輸中的地鐵不銹鋼服務(wù)亭只剩下一個框架。各部件已拆卸完畢,服務(wù)亭剛剛離開鄭州市河南鑫馬不銹鋼制品有限公司大門。這時的服務(wù)亭外觀看上去并不如想像的好,但是你看服務(wù)亭表面反射的光芒,就知道服務(wù)亭有漂亮。這張照片證明了河南鑫馬是真正的不銹鋼服務(wù)亭加工廠。這時的服務(wù)亭好像“瑋”,“瑋”是“和氏壁“剛開挖出來的稱呼,用來形容不銹鋼服務(wù)亭恰到好處,服務(wù)亭現(xiàn)在其貌不揚,但終有將”美“展現(xiàn)給大家一天,讓我們共同期待這一天早點到來。
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